龚大兴：汽车新势力需从商业模式、产品研发等方面走新路

宣布时间：2017-04-22

4月20日，，，，，在上海国际车展汽车之际，，，，，由寰球汽车集团团结旗下汽车商报、V讯网等全媒体平台团结打造的第二届中国汽车新势力岑岭论坛在上海�？？？？�。。。。。。。。

自2016年起，，，，，“新势力”已经成为中国汽车行业的热门要害词之一。。。。。。。。与中国汽车一经掀起的两次造车浪潮差别的是，，，，，现在的“新势力”大多与“互联网”、“新能源”密不可分。。。。。。。。现现在，，，，，新势力正在以新头脑和新打法，，，，，从产品研发、生产制造和营销方法等多个角度，，，，，探索着中国汽车行业的新偏向和新可能。。。。。。。。

今天，，，，，第二届中国汽车新势力岑岭论坛约请来自政府、行业、机构的多位权威专家，，，，，新势力代表企业，，，，，以及海内主流汽车媒体将共聚一堂，，，，，就“新势力”车企征象，，，，，立异实力和汽车工业的生长趋势等问题举行了深入探讨。。。。。。。。

优德88官网网站控股、SWM斯威汽车董事长龚大兴从斯威汽车自身生长出发，，，，，指出新势力就是走新路。。。。。。。。新路指的是从商业模式上的立异，，，，，产品研发的立异，，，，，管理模式的立异。。。。。。。。另外，，，，，立异模式也就是把资源整合，，，，，在渠道建设方面，，，，，主机厂和经销商的关系由原来的甲方乙方关系转变为合资人关系。。。。。。。。

第二在研发领域，，，，，中国汽车新势力品牌应该在外洋有据点。。。。。。。。纷歧定把研发中心非得按在中国。。。。。。。。在消耗者领域方面，，，，，应该做到让产品和客户的心在连一起。。。。。。。。

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以下是优德88官网网站控股、SWM斯威汽车董事长龚大兴讲话实录：

新势力的论坛我每次都会来，，，，，由于我以为像我们这种身世的品牌企业，，，，，尤其做了20年的摩托车转过来做汽车这种较量low的行业，，，，，想充当高峻上，，，，，吴先生给了我们这样的平台，，，，，对我们就是一种一定和希望。。。。。。。。因此照旧有一定的压力，，，，，同时又有动力。。。。。。。。很是谢谢吴先生每次都有这么一个平台给我们时机。。。。。。。。说着实的，，，，，我们心里没有底，，，，，好比说昨天晚上加入汽车人之夜，，，，，看到那么多的大佬，，，，，古板的汽车做了30、40年了，，，，，说心里话，，，，，我以为新势力这里才是优德88官网网站家，，，，，由于各人都新。。。。。。。。今天一下子见到了那么多的老朋侪。。。。。。。。感受到我们一经照旧有一些古板的工具。。。。。。。。

和各人分享几张PPT，，，，，我每次加入运动都准备的很充分，，，，，都要多想想怎么给各人带来一些思索。。。。。。。。今天我的问题叫走新路，，，，，才是新势力。。。。。。。。走老路可能就不叫新势力了，，，，，吴先生搭建这个品牌也是希望我们这些新生的品牌有一些斗争精神，，，，，有一些倾覆性的头脑，，，，，尽可能的主张勉励我们走一些新路，，，，，我不知原明确的对差池。。。。。。。。我不虚伪数据了，，，，，你们对汽车行业的剖析都很是透，，，，，我小我私家感受有中国品牌，，，，，外国品牌，，，，，新兴品牌。。。。。。。。有吴先生摇旗呐喊，，，，，我们是有信心的。。。。。。。。详细怎么做呢？？？？？我们希望把优德88官网网站SWM斯威汽车给各人先容一下，，，，，这两年我们怎么走了一条新路呢？？？？？

第一个我想说一下新路，，，，，主要是从商业模式上的立异，，，，，产品研发的立异，，，，，管理模式的立异，，，，，立异有许多模式，，，，，许多类型了，，，，，现在靠一个点的立异把企业做好是不可能的，，，，，现在是系统性的立异，，，，，我抓2、3条简朴分享一下，，，，，商业模式的立异，，，，，乍看好象有点装，，，，，有点崇洋媚外，，，，，对自己的民族品牌不太自信，，，，，现在汽车生长这么多年了应该有汽车文化的自信了，，，，，你为什么一定要弄一张洋鬼子的脸搞这件事呢？？？？？我是这么想的，，，，，由于我们做了20多年的摩托车了，，，，，摩托车20年的生长历史，，，，，每个时代都在降生新品牌，，，，，每个时代降生新品牌都会有活的很好，，，，，甚至一经的摩托车大王都纷纷下来了。。。。。。。。以是从消耗者的动向和趋势来看，，，，，我们走了一个新的模式，，，，，中国汽车是从中国走到外洋去，，，，，时代爆发转变了，，，，，我们想从中国坐飞机到外洋去，，，，，然后搞一个工具，，，，，从外洋再走回来，，，，，我明确这才是新，，，，，我们与其去爬山这么难，，，，，不如直接去坐飞机出去再回来。。。。。。。。以是我们收购了SWM斯威这个品牌，，，，，并不是说我们要装一些什么工具，，，，，我以为消耗者需要我们真诚去相同，，，，，我们SWM斯威是用真诚的态度和用户相同，，，，，我就是做摩托车的，，，，，我就是意大利品牌，，，，，为什么我们要做汽车呢？？？？？由于许多年轻人需要他们的设计基因，，，，，不必隐藏，，，，，我们应该和他们真诚相同，，，，，我们要把这些基因带回来，，，，，我们在商业模式上可能有这么一点小小的心路历程吧。。。。。。。。给各人分享一下。。。。。。。。

另外我们以为这种立异模式把整合资源，，，，，外洋设计研发加中国制造，，，，，就即是乐成，，，，，现在我们拥有的工具，，，，，中国制造本钱优势，，，，，甚至这么多年工艺能力，，，，，质量控制能力，，，，，管理模式，，，，，商业模式立异等等，，，，，我们已经走在许多老牌工业大国前面了，，，，，这方面我们要有自信，，，，，那么把我们有自信的这部分加上一经别人的优势，，，，，可能也算一种立异吧。。。。。。。。好比说渠道，，，，，优德88官网网站想法是什么？？？？？原来我们把经销商当什么？？？？？许多主机厂把经销商当乙方，，，，，什么叫乙方？？？？？什么叫甲方？？？？？给钱的叫甲方，，，，，收钱的叫乙方。。。。。。。。中国汽车企业都在收钱，，，，，可是我们往往把经销商当做乙方，，，，，一呼百应，，，，，像管手下这么管，，，，，我以为这个工具可能是老路了，，，，，现在经销商也要尊严，，，，，一种尊重，，，，，甚至找到他自己应该属于甲方的感受。。。。。。。。以是我们对这个渠道的立异，，，，，我们经常有新的界说，，，，，就是酿成合资人。。。。。。。。让他真正找到甲方的感受，，，，，回归到经销商自己应该承当的甲方的这种感受，，，，，这是我们找到的一个点。。。。。。。。

第二个就是研发这块，，，，，我们已往所谓老先进他们走的所谓的旧路，，，，，虽然也不可太极端的以为，，，，，他们是拿来主义，，，，，外洋引进，，，，，招人才进来，，，，，然后再一起整合、研发，，，，，甚至把外洋的车买回来剖解剖析。。。。。。。。我以为这也算是一个乐成之道，，，，，在已往的年月也算是立异，，，，，走了新路了，，，，，可是今天为止我们座位新势力的品牌和汽车人应该怎么做呢？？？？？应该在外洋有据点，，，，，原来我们在海内筑巢之后，，，，，在外洋筑巢，，，，，我们发明老外到中国来，，，，，来的未必是好的，，，，，真正好的未必来。。。。。。。。大宗的人也未必完全进来，，，，，由于他们尚有生涯习惯的问题，，，，，不如把家搬到外洋，，，，，以是我们坚定收购SWM斯威公司之后，，，，，马上刷新意大利汽车研究院，，，，，我们在意大利招人比在中国招人很多多少了，，，，，人为又低，，，，，人家也愿意来，，，，，离家近。。。。。。。。这也是我们希望给各人的一些思绪吧。。。。。。。。着实中国请一帮老外来中国搞看法车，，，，，不如直接在意大利搞，，，，，这应该也算值得分享的心路吧。。。。。。。。

消耗者方面我想说一句话，，，，，古板汽车企业是以向导为中心，，，，，我小我私家明确是这样的。。。。。。。。像我也是这样，，，，，现在这个时代可能在爆发转变，，，，，新势力是不是要走一条新路，，，，，我们是不是用知己，，，，，用良心真正做一件事就是已员工为中心，，，，，我自己已往10几年20年，，，，，开会总讲以员工为中心，，，，，真正做了什么？？？？？着实我们对员工真正到位的关爱是不敷的，，，，，我们在员工和手下眼前照旧权要主义，，，，，高屋建瓴，，，，，自上而下的下令的方法，，，，，我以为这种方法可能对新势力，，，，，走一条新路出来这种立异模式可能有问题。。。。。。。。我们古板企业是不是在这方面真正能让员工欢笑，，，，，制造产品让客户尖叫，，，，，找到跟客户通电的工具。。。。。。。。已往我们造车是知足用户的功效，，，，，现在能不可让产品和客户的心在连一起？？？？？我以为一定能做到，，，，，今天就不睁开讲了，，，，，这是我们新势力这个层级，，，，，在这个行业内里，，，，，应该要研究的。。。。。。。。

最后呼应一下问题，，，，，走新路，，，，，才华抵达新目的，，，，，我们SWM斯威也不见得走了一条好的新路，，，，，我们也在实验，，，，，和列位一起探索吧。。。。。。。。尊重古板，，，，，敬畏古板，，，，，大胆立异。。。。。。。。敬畏古板的工匠精神，，，，，致富流程，，，，，做产品的理念，，，，，对职能的要求，，，，，然后就是大胆立异，，，，，各人可以施展想象，，，，，谢谢各人！

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